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2017年6月13日 星期二

歐洲五國快閃12天,用Eurail Pass走慢了我的時間

最近生太多病,看醫生看到要變朋友了。回台灣後去看診,醫生看見我劈頭就問:

「最近出國了?」
「對啊,我去歐洲。醫生,我發燒兩三天了……」

「歐洲喔…」(眉頭一皺。)「去多久?去了哪些國家?」
12天,去了德國、義大利、瑞士、法國,有在奧地利轉車。還有啊,我覺得我呼吸不順,晚上睡覺都會爆咳……」(這些國家都沒什麼傳染病吧?)

12天就去這麼多地方喔,那妳每個國家不就才去兩三天?」(眉頭更皺。)
「那妳覺得,這些國家要各排幾天比較好?」

「…………」



我沒辦法建議醫生要怎麼排行程(後面還有20幾人等著看診你可不可以專心工作!)但我可以告訴大家,我之所以能夠在12天內去這麼多地方,而且是想去就去、說走就走、車沒搭到還可以隨便上車去追火車,是因為我有一張歐洲28國火車通行證Eurail Global Pass)。

註:2019年開始,歐洲28國火車通行證改為31國,增加的三國是「英國、立陶宛、馬其頓」。而且價格大幅降低,推薦一定要買!

2020年更新:希望我的文章對你的旅行有所幫助!凡透過本篇文章連結到飛達網站購買票券,或是在飛達旅遊櫃台口頭說明看到我的部落格而購買票券的朋友,我會獲得利益分潤。


現在廉價航空非常多,搭火車遊歐洲絕不是最經濟快速的選擇。但用Eurail Pass的自由度超高,最適合那種「我不知道我下一站要去哪裡」、「我喜歡這裡,我要多留幾晚」、「明天的住宿我還沒訂」的冒險派旅人。

如果你有提早規劃旅行的習慣(三個月以上),而且旅遊日期被限制住,那麼我建議你「購買廉價航空+火車早鳥票」會比較划算。但省下時間金錢的代價就是失去了自由度,因為便宜的票都無法退款也不能更改時間,一旦發生突發事件而不得不更動行程,你就必須重新買票,而當天買票的票價通常非常貴。

今年初從丹麥哥本哈根到匈牙利搭Ryanair,兩個小時的航程,一張機票才255丹麥克朗,
換算下來含稅不到台幣
1200,而且我還加價購買了座位(€5)和15公斤托運行李,
比飛澎湖還便宜!(但是我
在丹麥掉了錢包,仍舊不得不去搭飛機。)

歐洲28國火車通行證可以怎麼用呢?


可以從土耳其一路往西,搭火車穿越巴爾幹半島、穿越阿爾卑斯山,一路搭到法國,甚至還可以往北經過荷比盧直到丹麥!

Photo credit: eurail.com

可以先在希臘跳島,從愛琴海的Mykonos一路漂到義大利的西西里島,再一路晃到西班牙的巴塞隆納!


可以以芬蘭赫爾辛基為據點,搭夜車到北極圈的聖誕老人村羅瓦涅米Rovaniemi,還能搭船到愛沙尼亞Tallinn和瑞典斯德哥爾摩!

(全歐洲火車路線圖可在這裡下載。)

28國」聽起來很多,但實際上你並不會去到這麼多國。因為買234國的票券時,都需要選擇「相鄰國」(Eurail Pass的規定很多,向飛達購買時,務必跟旅遊顧問詢問清楚)。例如,如果你只想玩挪威、德國、西班牙這三國,因為這三國不相鄰,所以不能買「歐洲任選3國火車通行券」,最適合你的很可能就是這張「28國火車通行券」。

除此之外,你搭火車「經過」哪些國家,就必須持有該國票券。例如從義大利「經過瑞士」到德國,即使你沒有在瑞士下車,你的票券就必須包含義大利、瑞士、德國這三個國家。

註:2019年開始,原歐洲任選 2, 3, 4 國通行證 (Select Pass) 走入歷史,只販售單國火車通行證 歐洲 31 國火車通行證,而且價格跟2018年相比,價格大幅降低,現在歐元又很低,是購入票券的好時機!

我的票是「兩個月任選10天的頭等艙」,如果你的肝夠新鮮健康,你甚至可以搭10夜車(選坐位就不需加錢,且仍可利用車上的公共淋浴間),省下10晚的歐洲住宿費+城市之間的交通費,如果途經奧地利的話,還可以在維也納等大型火車站頭等艙貴賓室休息,在裡面吃飽喝足再繼續旅程。

Eurail Pass頭等艙票券持有者可使用火車站的OBB Lounge,奧地利共有7個火車站有此設施。
Photo credit: vitaitalia / oebb.at

以上這些聽起來很瘋狂的路線,都曾經是我的幻想行程,如果我年輕個10歲,肯定會如此把票券用到極致,白天盡量利用免訂位費的高速列車、晚上善用夜車進行跨國大移動。

但如今本人東亞病婦一名,病婦現在立志病好了要成為東亞貴婦,於是選擇了溫和版的路線。

但是仍舊要把Eurail Pass用在刀口上,不能浪費。


如何把Eurail Pass用在刀口上?

1. 使用在不需強制訂位(費),且火車品質極佳的國家。例如:德國、瑞士(景觀列車除外)、奧地利,這三國火車都不強制訂位,隨到隨上。

2. 使用在單價很高的觀光列車上。例如瑞士的景觀列車。雖然要付訂位費,但跟單買比起來,還是可以省下一筆。

3. 使用在大城市間的高鐵(但盡量避開法國高鐵TGV,詳見下方註解),例如法蘭克福─慕尼黑、蘇黎士─米蘭、柏林─紐倫堡。

4. 盡量不用在波蘭、捷克、匈牙利等東歐國家。因為這些國家的火車票價非常便宜,或是巴士比火車方便,當天單買火車票或是搭巴士可能更划算。

現在法國高鐵TGVEurail Pass使用者非常黑心,我一定要偷說它的壞話!雖然義大利、荷蘭等國的高鐵皆強制訂位,但訂位費都算合理。而法國TGV使用Eurail Pass的訂位費是浮動的,該班車愈熱門、訂位費就會愈貴。多貴呢?光是訂位費,「巴黎─米蘭」可能就高達€89!而且這是強制訂位,不像日本JR有自由席!我認為這點非常搶錢,所以我盡量避開搭乘法國TGV

我用這張Pass使用到的行程如下:

Day 1
法蘭克福Frankfurt─慕尼黑Munich(德國高鐵ICE

法蘭克福─慕尼黑車程3個半~4小時,頭等艙可以直接向車上的工作人員點餐,一杯拿鐵€3.4
車上
wifi穩定,也有插座,大家都把電腦拿出來用。德國鐵路資訊可在此下載

Day 2
慕尼黑Munich─威尼斯Venice(奧地利臥鋪夜車OBB Nightjet
附衛浴單人房臥鋪訂位費€134 +開票費6

歐洲火車臥鋪感覺像是活動中的膠囊旅館,活動空間很小,但床單、毛巾與盥洗設備一應俱全
(沒有吹風機),每個人還附點心和一小瓶酒,隔天也會提供早餐。

Day 3
威尼斯Venice─米蘭Milan(義大利高鐵FrecciaRossa
訂位費€10 + 開票費6

義大利高鐵FrecciaRossa(紅箭)是此行搭乘經驗
最滿意的高鐵列車。
Business Class的乘客素質高,連說話都壓低聲音,
皮椅坐起來寬大舒適,還會給每人一瓶水、小點心和
espresso

Day 4
米蘭Milan─提拉諾Tirano
提拉諾Tirano─庫爾Chur(瑞士景觀列車Bernina Express
訂位費€19開票費6
庫爾Chur─蘇黎士Zurich
蘇黎士Zurich─琉森Luzern

坐進Bernina ExpressFirst Class “Panorama View”列車,簡直是打開人眼的全景模式

Day 5
琉森Luzern─茵特拉肯Interlaken(瑞士景觀列車Golden Pass
茵特拉肯Interlaken─布里恩茲BrienzBrienzsee遊湖船)
布里恩茲Brienz─琉森Luzern

Day 6
琉森Luzern─奧芬堡Offenburg
奧芬堡Offenburg─弗萊堡Freiburg─奧芬堡Offenburg

Day 7
奧芬堡Offenburg─米盧斯Mulhouse─科瑪Colmar─奧芬堡Offenburg

Day 8
奧芬堡Offenburg─史特拉斯堡Strasbourg
史特拉斯堡Strasbourg─巴黎Paris Est(德國高鐵ICE
訂位費€10開票費6

這次竟然遇到兩次德國火車誤點(這班火車是從法蘭克福往巴黎的
德國ICEretard 15 min = 誤點15分鐘)。是因為德國人現在比較懂得放鬆了嗎?

Day 9
巴黎Paris St. Lazare─盧昂Roune─巴黎Paris St. Lazare

訂位費:基本上除了德國,全歐洲的高鐵都需要訂位費。可以把它想成台灣高鐵,不訂位就只能坐自由席,必須(加價)訂位才能坐指定席;但你使用Eurail Pass只能搭指定席,所以一定要付訂位費。

如何分辨那班火車是不是高鐵呢?可以事先了解歐洲各火車的車種,但我個人分辨的方式是──「聽起來很威」的怪名就是高鐵,例如德國ICE、義大利FrecciaRossa、法國TGV、荷蘭Thalys(唸起來是大力士」,還不夠威嗎),但最實際的方式是:

(1) 查詢紙本地圖,上面有標示強制訂位路線。
(2) 利用 RailPlannerApp 德鐵DB等網站,所查詢路線上面如果有標示"R"字樣,就是強制訂位的意思(Reservation)。

開票費:如果想在台灣就先拿到實體票券,可以透過飛達旅遊幫你跨國開票,但每張需要支付€6的開票費。早點訂位可以保障你有位子坐(我4月訂5/23Bernina Express,位子就所剩無幾了),也可避免到了當地遇到售票口大排長龍等狀況,€6可以買到安心、買到清楚明瞭的中文服務,非常值得。

我為自己設計的溫和版路線非常適合老弱傷病(我目前以上皆是),除了第一晚的失誤,明明想當個列車上的女孩,卻讓自己變成女版連恩尼遜之外,此後我大部分的火車行程,都是坐在高級車廂裡,一邊吃吃喝喝、一邊欣賞窗外的美景中度過的。

搭乘Bernina Express,坐在火車裡就可以帶你看見高山雪景,當時平地已穿短袖!

有時會躺在車子裡舒服到不小心睡著、突然醒來又立刻看著窗外「哇哇哇」驚嘆個不停。

Golden Pass 路上的風景。據說黃金列車是洛桑Lausanne到蒙投Montreux這段最漂亮。

我甚至好幾次因為頭等艙太舒適,不小心睡倒到走道中間,還會被推餐車經過的服務人員悄悄「扶」回座位(有意識到但太丟臉我不願意立刻醒來)。

(哪來的亞洲女人坐這麼貴的車廂還睡成這樣!?)
(這個亞洲女人兩天前肚破腸流追火車,你就好心點把她推回位子吧。)

睡醒後就開始吃東西,剛好隔壁太太也在吃蘋果,
我就在後面默默地用蘋果跟她們乾杯。(Cheers!

最後,我要來回答醫生的問題:
「才12天就去國,那妳每個國家不就才去兩三天?」

是啊,奧地利我還只待了兩小時呢。
但是,沒有買Pass的前幾趟旅行,我也曾經整整待在巴黎30天沒有去其他城市,西班牙花了兩週都還覺得不夠,也花了21天只玩義大利北部。

但有Eurail Pass在手上的優點是──

☑ 突然很想見個朋友的時候,就可以任性地花上一天時間從法蘭克福追到威尼斯。
☑ 覺得蘇黎士的住宿太貴,就繼續搭往琉森,反正多搭這段也不用多付錢。
☑ 想去德南黑森林,也想去東法亞爾薩斯,我就住在中間的奧芬堡(Offenburg),用搭車的時間來省去搬行李換住宿的麻煩。

2020年更新:希望我的文章對你的旅行有所幫助!凡透過本篇文章連結到飛達網站購買票券,或是在飛達旅遊櫃台口頭說明看到我的部落格而購買票券的朋友,我會獲得利益分潤。

德國奧芬堡Offenburg)本身沒什麼著名景點,卻是個轉車大站,往法國或瑞士都很方便。
觀光客少,店家與餐廳很多,生活機能好,消費也不貴。

那天本來要去史特拉斯堡逛逛,結果車上湧現一個瑞芳往平溪的人潮。我見苗頭不對,下了車就往人潮的反方向奔去,隨便挑了一台有冷氣的車跳上。

這就是專屬於Eurail Pass持有者的任性:隨便上車,中途下車

這段旅程有好多回憶都是在火車上度過的,用12天遊歐洲好短,去掉前後搭飛機根本只剩下10天。

我卻用這10天,繞了歐洲好大一圈。

因為,我有一張Eurail Pass
我用它,走慢了我的旅行時間。



Info

請記住,不要為了Eurail Pass去設計旅程,先問問自己你想去哪裡,再來選擇最適合你的票券。如果覺得票券太多太複雜,可直接詢問飛達旅遊的旅遊顧問。

飛達網站上把所有的地圖、火車路線圖、票價都整理好了,從前我可是使用一本要用放大鏡才看得見的歐洲鐵路時刻表,搭配一堆紙本地圖來規劃行程的。現在,你只需要把這些地圖全部下載好,搭配手機Rail Planner App(我個人比較習慣用DB,手機版是DB Navigator),搭火車遊歐洲就變得非常簡單!

這些旅遊好文也是我出發前不時會點來閱讀的,是經過專人篩選、重新編輯過的實用文,少了些部落客的自嗨成分,比較容易找到自己想要的資訊。

對了,也不要因為買了Eurail Pass,就想榨乾這張票喔。
我是過來人了,聽姊一句話:

你會先榨乾你自己的!

2 則留言:

  1. 酷--希望能像作者這般隨意自在,說走就走,這是一種能力

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  2. 請問一下,我查的要在奧地利和捷克搭的火車都不用強制訂位為何在飛達查的幾乎都要強制訂位?因我也不想被綁死,想自由,但飛達說訂位後就無法更改和退費,這讓我很疑惑?我要搭的都不是高鐵,也都要強制訂位,那麼跟買早鳥票是一樣的被綁死且貴很多!請問可以不訂位?因聽說搭奧地利火車不怎麼需要訂位

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